Любителям заброшенных мест, а также фанатам фильмов ужасов обязательно стоит посетить Дидинский тоннель, который находится в Свердловской области, недалеко от поселка Дидино. Входной портал в тоннель поражает воображение: каменные башни с бойницами в средневековом стиле много лет тому назад были выложены вручную без использования какой-либо вспомогательной техники и сохранились до наших дней практически в первозданном виде.
Протяженность туда-обратно
4 200 км
Рекомендованное количество дней экспедиции
6-7
Маршрут
Москва – Владимир – Нижний Новгород – Чебоксары – Казань – Набережные Челны – Ижевск – Пермь – Кунгур – Бисерть – Дидино
Дидинский тоннель был построен по распоряжению царя в 1913 году и служил частью железнодорожного маршрута Свердловск — Дружинино. В годы Гражданской войны он имел большое стратегическое значение для прохода отступающих в Сибирь эшелонов адмирала Колчака.
Ходят слухи, что в тоннеле спрятано золото белого командования, однако пока никаких данных о его нахождении нет. Последний поезд прошел по Дидинскому тоннелю в 1995 году, после чего он был закрыт из-за разрушения грунтовыми водами. По словам туристов, вода стоит в тоннеле практически круглый год, образовывая целые ледники.
Грунт
Высокая трава
Уровень сложности
Средний
Протяженность тоннеля составляет 1123 метра, он немного изогнут, но, тем не менее, под определенным углом проглядывается насквозь. Экстремалам, отважившимся пройти Дидинский тоннель, стоит быть аккуратнее — сооружение находится в аварийном состоянии. Кроме того, из-за стоячих вод в тоннеле можно провалиться в колодец, не исключены также внезапные обвалы сосулек и камней. Место опасно еще и своими обитателями: здесь встречаются летучие мыши, пауки, скорпионы, змеи и, говорят, даже потусторонние существа.
Рекомендованное время года
Лето, потому что сухо
Средняя температура
+16° С
Дидинский тоннель находится под Екатеринбургом, поэтому большая часть маршрута пройдет по федеральным трассам. Путешественники будут проезжать Владимир, Нижний Новгород, Чебоксары, Казань, Набережные Челны, Ижевск и Пермь. Проблем с заправками, придорожными кафе и гостиницами на маршруте нет — при необходимости можно даже не заезжать в крупные города. Наиболее сложный участок ждет путешественников в самом конце, после съезда с трассы Р-242 в сторону поселка Дидино. К тоннелю лучше выезжать летом, когда грунт сухой — в это время года лесная дорожка в целом ровная, и добраться можно относительно быстро.
Необходимо снаряжение
Насос, домкрат, лопата
Несмотря на то что в Nissan Pathfinder высокая посадка, необходимо учитывать, что на лесной дороге крайне ограниченная обзорность. Здесь выручит система кругового обзора AVM, которая облегчает маневрирование на тесных дорожках и позволяет лучше ориентироваться в темном тоннеле.
Поэтому нужно максимально снизить скорость и предельно аккуратно передвигаться по незнакомой местности.
Летом дорога к тоннелю зарастает высокой травой, в которой можно не заметить, например, пень или булыжник.
Даже если грунт ровный и без колеи, мы все равно рекомендуем активировать полный привод, чтобы в случае пробуксовки передних колес внедорожник Nissan активно использовал заднюю ось.
Особенности Nissan Pathfinder для вашего путешествия
Свобода быть везде
Мир вокруг непрерывно меняется. Почему бы вашему внедорожнику не последовать за ним? Nissan Pathfinder устанавливает свои стандарты, окружает вас атмосферой комфорта и обеспечивает прекрасную проходимость и управляемость как в городе, так и на бездорожье.
Nissan Pathfinder окружит вас особой атмосферой комфорта благодаря трехзонному климат-контролю, аудиосистеме премиум-класса, подогреву руля и вентиляции передних сидений. А в просторном салоне вы откроете для себя мир, где комфорта хватит на семерых, даже взрослых пассажиров.
C Nissan Pathfinder всё это стало возможно. Ощутите мощь легендарного 3,5-литрового двигателя и оцените возможности вариатора Xtronic CVT нового поколения и системы интеллектуального полного привода All-Mode 4x4-i. Нет разницы, что за поездка вам предстоит — ежедневный путь на работу или путешествие, — Nissan Pathfinder к вашим услугам.
Поэтому нужно максимально снизить скорость и предельно аккуратно передвигаться по незнакомой местности.
Летом дорога к тоннелю зарастает высокой травой, в которой можно не заметить, например, пень или булыжник.
Даже если грунт ровный и без колеи, мы все равно рекомендуем активировать полный привод, чтобы в случае пробуксовки передних колес внедорожник Nissan активно использовал заднюю ось.
